Kruhová tyč z legované oceli 34CrNiMo6

Ocel 34CrNiMo6 je důležitou legovanou konstrukční ocelí podle BS EN 10083-3:2006. Ocel 34CrNim06 má

vysoká pevnost, vysoká houževnatost a dobrá prokalitelnost. EN / DIN Legovaná ocel 34CrNiMo6 má stabilitu odolnosti vůči

přehřátí, ale citlivost 34CrNiM06 na bílou je vysoká. Má také popouštěcí křehkost, tedy svařitelnost

Materiál 34CrNiMo6 je špatný. Ocel 34CrNiMo6 potřebuje před svařováním předehřátí na vysokou teplotu

eliminovat napětí po procesu svařování

 

Charakteristika oceli DIN 34CrNiMo6 / 1.6582

34CrNiMo6 je 1,8 procenta nikl - chrom - molybdenová vysoce prokalitelná ocel s vysokou pevností v tahu - obvykle se dodává kalená a popuštěná v rozsahu pevnosti v tahu 930 - 1080 Mpa (podmínka U) - (Rc 28 - 36).
Vyznačuje se vysokou pevností a houževnatostí v relativně velkých úsecích.
Předkalený a popuštěný 4340 lze dále povrchově kalit plamenem nebo indukčním kalením a nitridováním.
34CrNiMo6 se používá ve většině průmyslových odvětví pro aplikace vyžadující vyšší pevnost v tahu/mezi kluzu, než může poskytnout 4140.

Aplikace legované oceli 34CrNiMo6/1.6582

Vysokonapěťové šrouby a matice, klikové hřídele, vačkové hřídele, převodové nápravy, torzní tyče, hnací hřídele, hřídele čerpadel, šnekové hřídele, dopravníkové válečky, vřetena, čepy, spojovací tyče, spojkové kotouče. Velkohmotné raznice pro ražení za tepla. Ocel 34CrNiMo6 je široce používána v leteckém průmyslu pro konstrukční části sestavy vztlakových klapek, trupu a podvozku, náprav vrtulových letadel.

34CrNiM06 Tolerance kulatých tyčí ze slitiny

Výroba oceli

Výroba ingotů

Kované tyče

strojní

Žíhání:Zahřejte na 800 stupňů – 850 stupňů, podržte, dokud nebude teplota v celé sekci stejnoměrná, a ochlaďte v peci.

Kalení plamenem nebo indukční kalení:Ocel 1.6582 lze dále povrchově kalit buď plamenem, nebo metodou indukčního kalení, což vede k případové tvrdosti přesahující Rc 50. Díly by měly být zahřáty co nejrychleji na austenitický teplotní rozsah (830 stupňů – 860 stupňů ) a požadovaná hloubka pouzdra následovaná okamžitým kalením olejem nebo vodou v závislosti na požadované tvrdosti, velikosti/tvaru obrobku a uspořádání kalení. Po kalení do zahřátí rukou by měla být většina součástí temperována na teplotu 150 až 200 stupňů, aby se odstranilo pnutí při kalení ve skříni. To bude mít malý vliv na tvrdost pouzdra.

Kalení:Zahřejte na 830 stupňů – 860 stupňů, držte, dokud nebude teplota v celé sekci stejnoměrná, namočte na 10–15 minut na 25 mm sekci a podle potřeby zchlaďte v oleji, vodě nebo polymeru.

*Okamžitě temperujte, dokud jsou ruce ještě teplé.

Nitridace:Ocel 1.6582 může být také úspěšně nitridována, což poskytuje povrchovou tvrdost až Rc 60. Nitridace se provádí při 490 stupních – 530 stupních, následuje pomalé ochlazování (bez kalení), čímž se snižuje problém zkreslení. Díly lze tedy obrábět na téměř konečnou velikost, přičemž je ponechán pouze přídavek na broušení. Pevnost jádra v tahu obvykle není ovlivněna, protože rozsah nitridační teploty je obecně nižší než původní použitá teplota popouštění. Poznámka: Nikl je inertní vůči působení dusíku a obecně odolává jeho difúzi do oceli. To může mít za následek menší tvrdost nebo delší doby nitridačního cyklu u ocelí obsahujících nikl, jako je ocel 1,6582.

Uvolnění napětí: Zahřejte na 600 stupňů – 650 stupňů, podržte, dokud nebude teplota v celé sekci stejnoměrná, namočte 1 hodinu na 25 mm sekce a ochlaďte na klidném vzduchu.

Temperování:Znovu zahřejte na 450 až 660 stupňů podle potřeby, podržte, dokud nebude teplota v celé sekci stejnoměrná, namočte 1 hodinu na 25 mm sekce a ochlaďte na klidném vzduchu. Poznámka: Pokud je to možné, vyvarujte se temperování v rozsahu 250 stupňů – 450 stupňů kvůli křehkosti při popouštění.

Poznámky k tepelnému zpracování: Teploty ohřevu, rychlost ohřevu, chlazení a doby namáčení se budou lišit v závislosti na faktorech, jako je velikost/tvar obrobku, použitý typ pece, kalicí médium a zařízení pro přenos obrobku atd.

Balení a doručení

• 1. Standardní balení vhodné pro plavbu, obdélníkový tvar, zakrytý plachtou, kontejnery nebo volně ložené, nebo na žádost zákazníků.
• 2.Naložte do námořního kontejneru o rozměrech 20 stop/40 stop

Naše služba