4340M Alloy Steel Round Bar
Alloy Steel Round Bar (4)(1)(001)
Alloy Steel Round Bar (10)(001)
Alloy Steel Round Bar (17)(001)

Kulatá tyč z legované oceli 4340M

Pevnost v tahu (MPA): 1860
Zmenšení plochy (ψ/ procenta): 25
Dopad (J): 23
Tvrdost (Žíhaný stav): Menší nebo rovna 241HB

Odeslat dotaz

Představení produktu

300m ocel je druh nízkolegované oceli s vysokou pevností, stala se celosvětově nejvyšší pevností, komplexní výkon je nejlepší, nejrozšířenější jedna z nejlepších převodových ocelí a reputace. Její mechanické vlastnosti s vysokou pevností, vysokým příčným plastem, vysokým lomem houževnatost, únavové vlastnosti a dobrá odolnost proti korozi atd. V Číně v polovině - 80 - s začal AMS6417 kopírovaný americkým standardem pro letectví a kosmonautiku a v roce 1990 metalurgickým a dvěma společnými technickými hodnoceními letectví a kosmonautiky

Kruhová tyč z vysoce pevné tažné oceli AISI 4340 pro použití v letectví

Standardy: ASTM, JIS, GB, EN (DIN, BS, NF) nebo podle požadavků klientů.

Základní informace o produktu

Rozsah velikostí
Kulatý bar	Průměr (mm)	Délka (mm)	--
100~1000	500~12000	--

Chemické složení a mechanické vlastnosti (v kaleném a temperovaném stavu)

Materiál	4340M
Chemické složení	Mechanické vlastnosti (ve kaleném a temperovaném stavu)
C	0.38-0.46	Pevnost v tahu (MPA)	1860
Si	0.17-0.37	Mez kluzu (MPA)	-
Mn	0.60-0.90	Prodloužení (δ5/ procent)	-
Cr	0.70-0.95	Zmenšení plochy (ψ/ procento)	25
Mo	0.30-0.65	Dopad (J)	23
P	Menší nebo rovno 0.010	Tvrdost (Žíhaný stav)	Menší nebo rovno 241 HB
S	Menší nebo rovno 0.010
Cu	Menší nebo rovno 0.30
Ni	1.65-2.00
V	Min. 0,05

Oblasti použití produktu

Ocel 4340M POUŽÍVÁ technologii vakuového obloukového tavení ke zlepšení čistoty, plasticity, houževnatosti atd. Standard AMS6416 POUŽÍVÁ bezvakuové tavení, což je obecná úroveň kvality letectví. Ostatní části standardu využívají vakuové tavení pro dosažení vysoké úrovně kvality letecké dopravy.

Při standardním kalení a popouštění olejem při tepelném zpracování může pevnost v tahu oceli dosáhnout více než 1860 MPa, což je v současnosti nejvyšší pevnost nízkolegované ultravysokopevnostní oceli. Vysoká pevnost může snížit hmotnost dílů, zlepšení pevnosti bylo jedním z hlavních cílů návrhu dílů podvozku. Hlavní součásti ložisek křídla amerického letounu jsou také z oceli 300M a používají se na nejvyšší pevnostní úroveň.

Cherekteristika

Odolnost proti únavě oceli 4340M je samozřejmě lepší než u oceli 4340. To je mimořádně výhodné pro dlouhou životnost podvozku a dalších součástí letadel a je to hlavní důvod, proč se ocel 300M široce používá v letadlech.

Obsahuje 1,5 procenta křemíku, který zlepšuje odolnost oceli 300M proti korozi pod napětím.

Výrobní proces

EAF plus LF plus VD plus kované plus tepelné zpracování - žíhané

Zobrazit produkt